EBRO s700 PHEV Luxury por 299 euros al mes con financiación y 1.000 € de descuento adicional

EBRO refuerza la propuesta comercial de su popular s700 PHEV Luxury con una oferta de financiación que sitúa el coste financiero como uno de los principales argumentos de compra del modelo. El SUV híbrido enchufable de la marca está disponible hasta el 31 de julio por 299 euros al mes, con una entrada de 3.990 euros, a 36 cuotas, TIN del 2,99 % y TAE del 4,28 %, financiando con CA Auto Bank mediante EBRO FLEX.

Este tipo de interés adquiere especial relevancia en el actual contexto del crédito al consumo, ya que el tipo medio de las nuevas operaciones de préstamos al consumo a un plazo entre tres y cinco años se sitúa en el 7,51 %. Frente a esa referencia, la financiación del EBRO s700 PHEV queda más de tres puntos porcentuales por debajo, lo que equivale a un coste financiero aproximadamente un 40 % inferior en términos relativos.

Esta diferencia permite a EBRO posicionar el s700 PHEV no solo como una alternativa tecnológica dentro del segmento de los SUV electrificados, sino también como una opción especialmente competitiva desde el punto de vista financiero. En un mercado en el que los préstamos personales para la compra de vehículo mantienen tipos relativamente elevados, la oferta de EBRO reduce la barrera de acceso a un híbrido enchufable con etiqueta cero, gran autonomía eléctrica y un amplio equipamiento de serie.

A esta oferta, los clientes que cierren la compra del coche durante la cita mundialista podrán sumar 1.000 euros adicionales de descuento, con los que EBRO quiere celebrar el buen desempeño de la Selección Española de fútbol, de la que la marca es patrocinador principal.

Pedro Calef, CEO de EBRO Motors, afirma que “en EBRO queremos que la electrificación no sea solo una cuestión de tecnología, sino también de accesibilidad. Con esta oferta damos un paso más para que cualquier conductor pueda acceder a un SUV híbrido enchufable con una de las mejores relaciones entre prestaciones, equipamiento y coste financiero del mercado”.

El EBRO s700 PHEV combina un motor de gasolina 1.5 TGDI DHE con un propulsor eléctrico para desarrollar una potencia conjunta de 279 CV y un par máximo combinado de 525 Nm. Su sistema híbrido enchufable homologa 90 kilómetros de autonomía eléctrica en ciclo combinado WLTP y alcanza hasta 1.200 kilómetros de autonomía combinada, con un consumo medio ponderado de 2,4 l/100 km.

La batería de 18,3 kWh permite cubrir la mayoría de los desplazamientos diarios en modo eléctrico y admite carga en corriente continua de hasta 40 kW. En esas condiciones, puede pasar del 30 al 80 % de capacidad en 19 minutos. En corriente alterna, el sistema carga hasta 6,6 kW, con un tiempo de 3 horas y 15 minutos. Además, el modelo incorpora función V2L de carga bidireccional, capaz de suministrar energía a dispositivos externos con hasta 3,3 kW de potencia.

La tecnología híbrida del s700 PHEV está orientada a un uso mayoritariamente eléctrico. El sistema de gestión adapta de forma automática el funcionamiento del conjunto propulsor entre los modos eléctrico puro, híbrido en serie, híbrido en paralelo y combustión, en función de las condiciones de circulación y de la demanda de potencia. El conductor también puede seleccionar los modos EV y HEV mediante mandos específicos situados en la consola central.

Una oferta con el máximo equipamiento

El EBRO s700 PHEV Luxury incorpora de serie una dotación tecnológica y de confort propia de segmentos superiores. Entre sus elementos destacados figuran la doble pantalla curva de 12,3 pulgadas, Head-Up Display, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, carga inalámbrica de 50 W, sistema de reconocimiento de voz, climatizador bizona, techo panorámico, portón trasero eléctrico, asientos delanteros eléctricos, calefactados y ventilados, tapicería Eco Skin y sistema de sonido SONY.

En seguridad, el modelo equipa 24 sistemas avanzados de asistencia a la conducción, cámara panorámica, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, alerta de tráfico cruzado trasero, detector de ángulo muerto, aviso de apertura de puerta, monitorización del conductor y detección de presencia infantil, entre otros sistemas. La seguridad pasiva se completa con 8 airbags, incluido el airbag de rodilla para el conductor.

Con 4,55 metros de longitud, 1,86 metros de anchura, 1,69 metros de altura y una batalla de 2,67 metros, el EBRO s700 PHEV ofrece un habitáculo amplio para cinco ocupantes y una capacidad de maletero de 370 litros, ampliable hasta 1.305 litros con los asientos traseros abatidos. La plataforma multienergía T1X permite integrar la batería sin comprometer el espacio interior ni la capacidad de carga.

La propuesta se completa con una garantía oficial de 7 años o 150.000 kilómetros para el vehículo y una cobertura específica de 8 años o 160.000 kilómetros para el tren de potencia eléctrico.